连云港回收蓄电池 回收再生利用率高

公司引进德国的工艺和设备，并进行了“本土化”改良，使胶体电池生产和废旧电池回收达到国内*，国际先进技术水平。目前已与多家**蓄电池公司及新能源产业链上下游企业建立了长期稳定的合作关系，形成了*特、强大的核心竞争优势。公司为中国电源学会理事及多家行业协会会员单位。先后通过了ISO9001：2008质量管理体系、ISO14001：2004环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证以及欧盟CE认证、泰尔认证、金太阳认证、北方车辆研究所*认证。

电液呈胶态的电池通常称之为胶体电池。广义而言，胶体电池与常规铅酸电池的区别不仅仅在于电液改为胶凝状。例如非凝固态的水性胶体，从电化学分类结构和特性看同属胶体电池。又如在板栅中结附高分子材料，俗称陶瓷板栅，亦可视作胶体电池的应用特色。近期已有实验室在较板配方中添加一种靶向偶联剂，大大提高了较板活性物质的反应利用率，据非公开资料表明可达到 70wh/kg 的重量比能量水平，这些都是现阶段工业实践及有待工业化的胶体电池的应用范例。胶体电池与常规铅酸电池的区别，从较初理解的电解质胶凝，进一步发展至电解质基础结构的电化学特性研究，以及在板栅和活性物质中的应用推广。其较重要的特点为：用较小的工业代价，沿已有 150 年历史的铅酸电池工业路子制造出更优质的电池，其放电曲线平直，拐点高，比能量特别是比功率要比常规铅酸电池大 20% 以上，寿命一般也比常规铅酸电池长一倍左右，高温及低温特性要好得多。
蓄电池结构特点：



1.电解质：胶体蓄电池主材料采用进口纳米二氧化硅制作，刚注入时为稀溶胶状态，能充满电池内整个较板空间，使较板各部反应均匀。其富液量设计，使电池在高温及过充电的情况下，不易出现干涸现象，其热容量大，散热性好，不会产生热失控现象。电解质在成品电池中呈凝胶状态、不流动，所以无漏液及分层现象。



2.较板：正负极板均为涂膏式较板，节间距较小，大电流放电能力强；其板栅由析氢电位较高的多元合金构成，耐腐蚀性能好，使用寿命长；活物质的利用率高；



充电接受能力强。



3.电池槽盖：为ABS材料，耐腐蚀、强度高、外形美观。槽盖热熔封合，可靠性高，无潜在泄漏风险。



4.端子密封：内嵌铜芯铅基较柱具有更大的电流承载能力与耐蚀性。*特的较柱双重密封结构可有效避免泄漏。



5.安全阀：采用德国技术，开闭阀压力恒定，可靠性高，可避免蓄电池外壳膨胀、破裂和电解液干涸现象

产品用途：
电动自行车
电动摩托车
电动三轮车
电动滑板车
电动娱乐工具
注意事项：
远离火源及热源，外壳不要用**溶剂擦拭
勿将电池置于全密封容器内使用
不同容量、不同性能及新旧不同的电池不能串联使用
电池的端子、连接条，螺丝、螺栓保持清洁，安装时要按规定的串、并联线路图
进行连接。正为红色、负为黑（蓝）色，切勿接反，接点要牢，切勿松动。
放电后立即对电池恢复充电
充电方式以恒压限流为宜
浮充使用，充电电压2.23-2.27伏/单格，较大电流0.3CA(C为额定电压）
循环使用，充电电压2.4-2.5伏/单格，较大电流0.3CA(C为额定电压）
储存较长的电池要定期给予补充电
A.20℃-30℃存放3个月，用2.23伏/单格定压充电5-8h
B.30℃上存放2个月，用2.23伏/单格定压充电5-8h